Связанная с глаукомой утрата зрения может увеличить риск автомобильных аварий

12-09-2012

Связанная с глаукомой утрата зрения может увеличить риск автомобильных аварий
В первом исследовании, сравнивающем количество злосчастных случаев у водителей с развитой формой глаукомы, глазным болезнью, которое оказывает влияние на периферическое зрение, с количеством аварий у обычных водителей, было найдено, что в группе с глаукомой было вдвое больше аварий.

Данное исследование, которое было проведено в Стране восходящего солнца с тренажером вождения, подразумевает, что будущие водители должны проходить проверку поля зрения на местах для обеспечения соответственного периферического зрения перед получением либо продлением водительских прав. Исследование будет представлено сейчас на 116-й каждогодней конференции американской академии офтальмологии, проводящейся вместе в этом году с Азиатско-Тихоокеанской академией офтальмологии.

Глаукома, являющаяся возрастным болезнью глаз, может отчасти либо серьезно ограничить периферийное зрение человека, не повреждая центральное зрение либо остроту зрения. (Щелкните тут, чтобы увидеть, как глаукома может повлиять на зрение). Это означает, что многие люди, у каких наблюдается данная болезнь, могут пройти один лишь тест на зрение, которого в текущее время достаточно для получения водительских прав в большинстве стран, что известно как проверка остроты зрения.

Водителям нужно хорошее периферийное зрение для того, чтобы оценивать обстановку на дороге и вписываться в поток движения, оставаться в нужной полосе и видеть стоп-сигналы, пешеходов, автомобили и другие препятствия.
В этом исследовании, которое было проведено в университете Тохоку в высшей школе медицины, в Сендай, Япония, две группы, по 36 человек каждая, были протестированы с использованием тренажера вождения.

Люди в группе 1 страдали сильной формой глаукомы, а в группе 2 имели нормальное зрение.Эта болезнь – вторая ведущая причина слепоты в мире. При отсутствии лечения глаукома уменьшает периферическое зрение, и, в итоге, приводит к слепоте, повреждая зрительный нерв.

Этот важный нерв посылает сигналы от сетчатки глаза, слоя светочувствительной ткани на задней стенке глаза, в мозг, где эти сигналы воспринимаются как изображения, которые видит человек. Только половина из числа тех, кто страдает глаукомой, знают о ее наличии у себя, потому что заболевание является безболезненным, а потеря зрения очень медленной.

Группы были сопоставимы по возрасту, стажу вождения и другим параметрам. Наиболее распространенными случаями аварии как в группе с глаукомой, так и в группе с нормальным зрением – это когда ребенок, машина или другой предмет неожиданно появлялся в поле зрения водителя сбоку.

Но в группе с глаукомой, при всем этом, было более чем вдвое больше столкновений в отличие от группы с нормальным зрением.
«Чтобы обеспечить безопасность каждого на дороге, мы хотели бы разработать порядок принципов проведения обязательной проверки зрения у пациентов с глаукомой», — сказал Шихо Кунимацу-Сануки, доктор медицинских наук, ведущий ученый данного исследования. „Теперь мы знаем, что проведение проверки поля зрения в качестве одного из требований для получения водительских прав может спасти жизнь многих людей“.
Медицина 2.0 (www.med2.ru)

Читайте также: