Пермский опыт передачи парка машин «скорой помощи» на сервис частным компаниям

19-10-2012

Пермский опыт передачи парка машин «скорой помощи» на сервис частным компаниям
Несвоевременное прибытие скорой помощи – причина бессчетных ситуаций с очень грустным финалом.

СМИ и блоги пестрят заголовками о «нескорой» скорой помощи и данная тема касается каждого, кто хотя бы раз в жизни ожидал приезда скорой помощи в критичной ситуации. Предприниматели из Перми предложили свое решение трудности, а Агентство стратегических инициатив поддержало проект.

В текущее время любая территория без помощи других определяет временной норматив приезда скорой помощи. Как сказано в Приказе Минздравсоцразвития РФ бригада выезжает немедля, но в границах норматива времени, который устанавливается на местности субъекта без помощи других.

Официально время для прибытия скорой помощи в Рф составляет до 15-30 минут. Закупленные машины скорой помощи принимаются на баланс экономных организаций, и конкретно из экономных средств должны оплачиваться их ремонт и содержание, не говоря о работе технического персонала (не докторам ведь поменять карбюратор).

В итоге содержание парка автомобилей ложится томным бременем на городские бюджеты. Агентство стратегических инициатив (АСИ), занимаясь отбором и поддержкой наилучших социально-значимых практик, направило внимание на пермский опыт аутсорсинга непрофильных услуг мед учреждений.

АСИ заинтриговал опыт передачи парка спецмашин скорой помощи на сервис личным компаниям. Управление Пермской городской станции скорой помощи впервые обратилось к этой модели заказа транспортных услуг в 2008 году.

На практике же нездоровым приходится ожидать намного подольше.
Кроме пробок и нехороших дорог, которые стали уже неминуемым условием нашей реальности, главной предпосылкой несвоевременного выезда скорой является износ парка автомобилей.

В почти всех областных и районных бюджетах не хватает средств на обновление и поддержку автопарка.Как подчеркнула начальник городского управления здравоохранения Анастасия Крутень «переход на аутсорсинг позволяет, как экономить бюджетные средства, так и повысить качество оказания услуги. Исключительно в марте 2012 года благодаря совместной деятельности бизнеса и муниципалитета на 60% обновился парк автомобилей скорой помощи (а с 2008 года эта цифра составляет 90%).

В результате стали более комфортными и безопасными условия транспортировки пациентов и работы медицинских бригад, в разы увеличилась оперативность реагирования на вызовы».
Как отмечает директор направления «Социальные проекты» АСИ Владимир Яблонский, в Перми найден механизм успешного взаимодействия бюджетной сферы здравоохранения и частного бизнеса.

Это стало возможным благодаря переходу на среднесрочные контракты с городскими властями (с 2012 года — сроком на 2 года). Предприниматели смогли рассчитать свои финансовые возможности и произвести капитальные вложения в свой бизнес.

Объем инвестиций в обновление парка машин составил 65 млн. рублей.
Тогда парк автомобилей муниципального предприятия санитарного автотранспорта был сильно изношен, и у города не было возможности массово закупать новые машины.

Сотрудничество транспортных компаний и станции скорой помощи позволило его обновить. Сегодня 88 из 95 автомобилей городской станции скорой помощи предоставляют три частные компании.

Необходимо тиражировать этот опыт в другие регионы, где имеются подобные проблемы с содержанием парка автомобилей скорой помощи.
«Более того, в АСИ прорабатывается инициатива передачи непрофильных функций бюджетных учреждений социальной сферы на аутсорсинг специализированных компаний.

Бюджетная система сегодня не может, ну и не должна самостоятельно реализовывать все услуги в социальной сфере. Переход на аутсорсинг позволит повысить эффективность расходования бюджетных средств, создать конкурентную среду и повысить качество услуг», говорит Владимир Яблонский.
Медицина 2.0 (www.med2.ru)

Читайте также: